Star Wars: Smuggler's Run | ходы игроков | --Корабль и барахло

Colossal Space Transport – «Серебряный клинок»


Некоторая предыстория:
LH-KK был очень популярным вооруженным транспортным судном в последние годы Старой Республики. Гиперпространственные пути в те времена были опасным местом, что даже вынуждало нанимать себе вооруженный эскорт, путешествовать в составе конвоев или отправляться в далекое путешествие в одиночку, на свой страх и риск.
ILH-KK типа «Цитадель» был чрезвычайно хорошо вооружен, как для судна такого размера, и неплохо защищен. Внутреннего ангара у судна нет, зато есть два стыковочных узла способных принять два истребителя среднего размера (до 10-12 метров), обеспечить контакт с захваченным судном или обеспечить стыковку с небольшим челноком. Таким образом «Цитадель» превращалась в эдакий эрзац-авианосец.
Управление лазерными и ионными пушками судна осуществлял только один-единственный стрелок (в составе стартового экипажа судна представлены 2 пилота и 1 бортстрелок). И это было недостатком «Цитадели». Во время боя один стрелок попросту не успевал наводить все вооружение судна и осуществлять прицельную стрельбу из них. Управление ракетными пусковыми установками и притягивающим лучом осуществлял пилот.
Первые «Цитадели» поступили в серийное производство еще во времена Старой Республики. Вероятно, за несколько десятилетий до начала Войны Клонов. Но, несмотря на свой возраст, это творение Koensayr активно использовалось и во времена Галактической Гражданской войны (ГГВ). Одновременно выпускался базовый серийный образец и суда, построенные по особым заказам для состоятельных клиентов. Последние в основном использовались в роли яхт.
В последние годы Республики появилась боевая модификация «Цитадели» состоявшая на вооружении Корпуса Юстиции СР и некоторыми планетарными правительствами для борьбы с пиратами и патрулирования, однако после этого, выпуск моделей «Цитадель» был прекращён. Из-за доступности на широком рынке, «Цитадели» можно было найти во флотах наемников и пиратов всех мастей.

Предыстория «Серебряного клинка»:
Гражданский крейсер ILH-KK типа «Цитадель», к которому без сомнения относится «Серебряный клинок», попал на Кореллиан в 12 году ДБЯ, за 13 лет до действительных событий истории. Как одна из поздних, боевых модификаций судна, данный корабль был ранее пиратским судном, случайно захваченным силами Кореллианской Планетарной Безопасности, и в силу высокого повреждения, с корабля было снято всё вооружение и любые системы, а сама по сути «пустая» оболочка перепродана на чёрном рынке мира. Последнее для КорБеза являлось самой обычной практикой, а потому, далее корабль несколько раз перепродавался, и путешествовал из рук в руки, пока в 9 году ДБЯ не был продан юному наследнику Кореллианской Торговой Гильдии за цену, почти в 8 раз превышающую реальную стоимость данного корыта.
Почти четыре года, «Серебряный клинок» покоился на корелианском кладбище забытых кораблей, в специальном закрытом секторе, накрытый десятками слоёв брезента с печаткой КТГ на них, что предотвращали любые покушения на корабль. Лишь в 4 году ДБЯ, к кораблю вернулся тогда уже полноценный служащий КорБеза Гэбриэль Слоз, что усмотрел в данном, нигде не зарегистрированном судне, огромную возможность для себя. И не только для себя. Один бы он никогда не смог в секрете отреставрировать корабль, а потому, за год он скупил на рынках нижнего уровня, у торговцев что не особо любил болтать, всё нужное оборудование для починки, а уже самой починкой и нахождением всех необходимых деталей, занялся его подельник в данном нехитром деле, ставший механиком судна.
В ходе изучения корабля так же были найдены потайные отсеки для контрабанды, и слоты для нелегальных боевых систем, что сильно упростило задачу ремонта и модернизации судна. Починка корабля заняла почти три года, и даже за пару месяцев до БПЯ, «Серебряный клинок» ещё не был полностью готов. Да, все необходимые для отлёта системы, как и часть оригинального вооружения судна вернулись на борт, сюда были перевезены все необходимые для жизнеобеспечения и отладки работы корабля устройства, а так же значительная часть припасов, включая небольшие запасы топлива и провизии на всякий случай. Однако, события сложились не самым лучшим образом, и примерно за 2 месяца до БПЯ, корабль покинул Кореллиан, удаляясь с командой из трёх человек в отдалённые уголки обжитого космоса, где была окончена работа по ремонту «Серебряного клинка».

Немного картиночек: