Обтирая руки ветошью, Ян посмотрел на манометр:
- Так, ну что, поехали?
Обойдя кочегара, Ян приткнул ветошь в сторону, взялся за ручной тормоз и выкрутил его, освободив колеса. Потом уже привычными движениями пробрался на свое место в шипящей будке, открыл кран, подающий пар на компрессор тормозной системы... И тут, глядя на манометр, он вспомнил разговор про обучение:
– Элай, поставь-ка пока лопату и иди сюда. Сейчас ты у нас паровоз пустишь.
Видишь стрелка на манометре где? Значит, уже можно ехать. Были бы совсем без вагонов– можно было бы тронуться и раньше, вот примерно отсюда. Теперь вставай на мое место… Та-а-ак… Берись за эту штуку – это реверс. Вот в этом положении, - Ян вывернул кисть руки вбок, - он направляет пар для движения вперед, а вот в этом – для движения назад. Сейчас он стоит на центре – то есть, ни туда ни сюда. Так, руку подвинь… Сейчас мы с тобой его перекидываем на движение куда? Правильно, вперёд… так, полностью, до конца.
Механизм, чуть скрипнув, повернулся и с легким металлическим стуком остановился в крайнем положении.
- Теперь смотри. Вот это, –Ян постучал ладонью по большой рукояти, – регулятор, он подает пар в машину. И только в машину, а на тормоза, на водяной насос и на всякое другие свои краны вон там, наверху. Берись за регулятор, вот так. Теперь … А, стой! Убери руку. Вот, видишь кран? Если стоишь дольше пяти минут, надо продуть машину, иначе попортить ее можем… Вот смотри, запоминай как.
В темноте за окном впереди что-то с резким шипением рванулось в сторону от паровоза и заклубилось в бурьяне. Ян ненадолго присмотрелся вперед – не видно ли чего в луче прожектора. Нет, пусто. Вот и хорошо.
- Так. Продули. Гудков давать не будем. Кто на путях стоит, тот сам дурак. Теперь клади руку на регулятор, а пальцем нажимай вот на эту скобу – чтобы вот здесь защелка из зубцов вышла. Нажимаешь скобу – и теперь надо плавно, но уверенно подать его вперед – вот так. Не толкать со всей дури, - Ян резко пихнул руку в воздухе вперед для наглядности, – так только машину поломаешь, а именно нужно плавно….
Ян положил руку поверх руки Элая на регулятор и двинул рычаг «от себя» - то есть, от Элая. Паровоз под ними толкнулся и успокоился. В боковое окно было видно, как колышущийся в сумерках бурьян «поехал» назад.
- Ага, чувствуешь, где схватило? У меня на том паровозе чуть пораньше брало, а у вас вот попозже… Ну всё, поздравляю, ты едешь! Кстати, рукой его можно не держать, регулятор, – скобу отпустил и она его фиксирует защелкой в том положении, где ты его оставил. Запомнил? Ну что, давай повторим? А я заодно тормоза проверю. Так, чуть подвинься…
Ян убрал регулятор, поставил реверс на центр и повернул кран машиниста в положение торможения, потом немного подержал перекрышей. Паровоз остановился, и кран вернулся в начальную позицию. Тормоза вроде бы работали. Взгляд на манометр – давление держит.
- Теперь вставай обратно и давай трогайся сам. Реверс вперед, регулятор от себя. Продувать не надо. Регулятор, - он грозно постучал пальцем по железному рычагу, - не кидай!