В день прибытия, крейсера "Кент" бросил якорь в бухте напротив места, именуемого как "Кричащие Джунгли". Не теряя зря времени, командир корабля построил весь экипаж и пассажиров по большому сбору, поздравил всех с окончанием морского путешествия и прибытием в Южную Америку. Далее последовали довольно рутинные организационные моменты: разбивка на команды и партии, определение очерёдности посадки людей и размещения грузов в шлюпках, собственно их спуск и дальнейшее курсирование туда-обратно между кораблём и берегом, пока высадка не была полностью завершена.
Капитан Джонсон высаживался одним из последних. Довольно специфическое ощущение, на самом деле, когда очень длительное время провёл в море, а потом сходишь на берег. Отсутствие покачивающегося под ногами металла палубы очень непривычно поначалу. Те, кто испытывают это ощущение впервые, только тогда по-настоящему осознают смысл словосочетания "Земная Твердь". Прочная, незыблемая, стабильная. На много километров вглубь.
Над возведением первых временных жилищ Джонсон осуществлял лишь общее руководство, как Начальник Экспедиции. Собственно, сам он не был специалистом в возведении сухопутных сооружений, поэтому делегировал эти полномочия другим, более компетентным специалистам. Благо, их хватало. Заведование же капитана – его корабль. И первое, что должен сделать командир корабля по прибытии в пункт назначения – восполнить запасы топлива, провианта и пресной воды. Если первое пока было взять неоткуда, кроме как из привезённых с собой припасов, второго пока было в достатке, то вот третьего ощущался явный дефицит. Причём, это была одна из наиболее приоритетных задач для новой колонии. Поэтому капитан организовал небольшую экспедицию по поиску источника пресной воды.
Ближе к вечеру, вместе с заступающей сменой дежурно-вахтенной службы суточного наряда, капитан вернулся обратно на крейсер. Поужинал в пустой кают-компании. Прошёлся по враз опустевшим коридорам. Принял доклады о приёме-сдачи дежурства и вахт. Сменил старпома, который доложил о получении депеши с наградным листом. Да, сэр, всего одним.
Капитан некоторое время размышлял, чьё же имя туда вписать. Себя Джонсон сразу исключил из кандидатов, поскольку ходатайствовать о награждении самого себя – это моветон. Так-то, достойных много, но, если подумать, есть один кандидат, неожиданно проявивший незаурядные организаторские способности. Человек, который поднял мораль экипажа и помог справиться со сплином, а также, по собственной инициативе, провёл инвентаризацию имущества. Да, сэр, Лливелин Хивел, определённо, более других достоин поощрения, а значит, ему и быть вписанным в наградной лист!