- Благодарю вас за исчерпывающие пояснения - Слегка улыбнувшись Элизабет произнёс Владислав. - Полагаю что теперь, в случае возникновения правовых коллизий нам будет несколько проще принять решение.
Вновь достав свой блокнот, tovaritch Лесков продолжил:
- Итак, поскольку ситуацию с гипотетической диверсией и потребность в аудите криосистем мы решили отложить до выяснения подробностей, я позволю себе заострить внимание на ряде моментов, которые, как мне кажется, способны, в долгосрочной перспективе, представлять серьёзную угрозу для цели миссии. Само собой я не являюсь экспертом в области социологи, однако имея достаточно большой опыт управления ограниченной группой лиц в экстремальных условиях, к каковым отчасти можно назвать наш полёт, а, кроме того являясь специалистом по разрешению конфликтов и истории их возникновения, я, думается, могу себе позволить внести ряд предложений. Думаю никто не будет возражать против того, что весь проект является одним из самых грандиозных экспериментов в истории человечества. При том не только научно-техническим, но и социологическим. И мы можем ещё на начальном этапе попытаться предвосхитить ряд проблем, чем повысить шансы на успех миссии.
- Наша роль, в рамках проекта, обозначена как хранители земных традиций. И основная наша задача именно обеспечение связи поколений будущих колонистов с их историческими корнями на Земле. Однако, как мне кажется, отнюдь не все традиции мы должны так уж бережно хранить. Например у некоторых народов на Земле существует традиция убиения жертвенного животного во время значимых религиозных праздников. И мне отнюдь не кажется что нечто подобное уместно на корабле.
Бросив короткий взгляд в сторону Элизабет Владислав на короткий миг прервался после чего с немного ироничной интонацией в голосе сказал:
- Само собой я не имею ничего против одной из древнейших мировых религий, культура которой подарила человеческой цивилизации не мало великих деятелей искусства и науки, и никак не хочу ущемить права носителей этой смой религии. Просто указываю на очевидность того, что в условиях межзвёздного перелёта нечто подобное будет либо неосуществимо, либо весьма ресурсозатратно. Потому я считаю что нам изначально следует ввести некоторую... цензуру, если угодно, настояв на том чтобы социологические службы корабля предприняли работу в направлении... некоторых ограничений, если угодно, для тех культурных, идеологических и религиозных традиций, которые исторически предполагают некоторые аспекты считающиеся в современном обществе жестокостью, или же тех, которые прямо указывают на некое социальное или моральное неравенство между представителями этой идеологии и теми кто принадлежит к другой культурной традиции.
- Кроме того, подобные... ограничения... так же позволят нам отчасти решить проблему землячества, о которой так же упоминала мисс Лурье. Однако для решения этой проблемы, полагаю, нужно предпринять, на мой взгляд, ещё кое что. Дело в том, что проблема землячества действительно очень часто возникает в условиях, когда замкнутый круг лиц длительное время находится в относительно изолированных или стрессовых условиях. Я сам неоднократно наблюдал как конфликты на этой почве зарождались даже в самых сплочённых и мотивированных коллективах. И тут, думаю, усилий нашей демографической службы, о которой говорил мистер Кроули, равно как и тех критериев отбора экипажа, которые, в своё время, были внесены мной, будет недостаточно.
- Фактически, если говорить о перспективе в несколько поколений, нам необходимо построить систему таким образом, чтобы представители всех рас и народов входящие в экипаж смогли, если угодно, перемешаться и слиться в нечто единое целое, при том именно в максимально сжатые сроки. Три, может быть четыре поколения. Мэт, я, конечно, знаком с вашими трудами о том, что даже постиндустриальное общество по-прежнему нуждается в естественном отборе, однако в наших условиях, полагаю, такое трудноосуществимо. Тем более что от части функцию такого отбора наш проект взял на себя, отбирая людей не только по уровню квалификации, но и исходя из принципа генетической совместимости. И да. Я сейчас прекрасно осознаю, что следующим своим заявлением я, фактически, пытаюсь реабилитировать труды Бауэра, Фишера и Ленца посвящённые евгенике которые, в силу очевидных причин, стали фактически табуированными после событий первой половины двадцатого века. Однако на мой взгляд у нас попросту нет иного выхода. А потому нам необходимо именно сейчас, на раннем этапе полёта продавить полный запрет на, если говорить деликатно, естественное воспроизведение популяции экипажа. Необходимо построит всё таким образом, чтобы семьи желающие завести детей делали это исключительно посредством искусственного оплодотворения. При этом сам материал выбирался псевдослучайным образом, из материала экипажа корабля или из генетического материала ведущих деятелей науки и искусства который был взят в полёт в замороженном виде. При этом, в конечном итоге, фактическим опекунам, которые будут воспитывать ребёнка, не должно быть известно о том, кто являлся биологическим родителями.
- Да, я прекрасно понимаю что эта мера будет воспринята, скорее всего, в высшей степени негативно. Однако считаю что она необходима, и что именно на начальном этапе её внедрение будет наиболее безболезненным для социально-политической обстановки на корабле. В конце концов сейчас все члены экипажа являются добровольцами и имеют крайне высокую мотивацию. Кроме того большинство из них весьма моральны и образованы, чтобы понять жестокую целесообразность подобной меры. В дальнейшем же, через пару поколений, подобный способ воспроизводств популяции экипажа станет попросту одной из традиций и уже не будет восприниматься нашими потомками как что-то противоестественное. Коме того, пробная мера, на мой взгляд, поможет решить ещё две потенциальные проблемы. Во-первых, не следует забывать, что проблемы с генами у плода могут возникнуть даже у здоровых родителей. В случае же искусственного оплодотворения шансы на заблаговременное обнаружение и корректировку генетических отклонений значительно выше. Во-вторых, надо принимать во внимание что все системы корабля смогут эффективно функционировать только при условии, что численность экипажа будет находиться изначально в очень ограниченном диапазоне. И в случае с искусственным воспроизведением контролировать демографию экипажа будет значительно проще. Надеюсь, что внимательно проанализировав всё вышесказанное вы, коллеги, согласитесь что мои доводы более чем разумны.
- Далее можно отметить, то ещё одной из причин конфликтов является банальное непонимание. А одной из причин непонимания является банальное незнания языка. Да, само собой при отборе экипажа мы приняли все необходимые меры чтобы члены могли между собой общаться. Но это не отменяет того, что все они являются ещё и носителями своего собственного языка, и в повседневном общении и, главное, мышлении, стремятся использовать именно его. Таким образом нам необходимо предпринять попытки к установлению единственного языка, который в перспективе будет родным для всех будущих поколений экипажа. При этом мы не можем использовать какой-либо из существующих мировых языков, поскольку это автоматически создаст некую привилегированную группу из носителей этого языка внутри экипажа. Вместе с тем мы не сможем и использовать устоявшийся космический Межяз, поскольку он хоть и позволяет общаться между собой представителям разных языковых групп, но в основном только на крайне узкий перечень тем, в основном связанных с межпланетным перемещением и торговлей. Опять же этот самый межяз, сформировавшийся из нескольких наиболее общеупотребительных языков, неизбежно содержит огромное количество лингвистического мусора, в виде сленга, а так же наследует множество проблем языков-прародителей. В своё время я поднимал этот вопрос в беседе с Павлом Сергеевичем, и мы пришли к выводу, что проекту необходим, если угодно, новый язык. Поэтому мы привлекли в экипаж несколько талантливых лингвистов, а на ранних этапах, на земле, в работах по подготовке полёта участвовало несколько крупных аналитических центров, занятых этой проблемой. Само собой столь фундаментальный труд, как создание нового языка, да ещё такого на который можно было бы более-менее свободно перевести большую часть литературных произведений составляющих наше культурное наследие, и написанных на огромном количестве языков, ещё далёк от завершения. Но я считаю сейчас необходимо дать этому проекту максимальный приоритет. В идеале настолько максимальный, чтобы при следующем нашем пробуждении первое что мы должны были бы сделать, это изучить язык который позволит нам общаться с экипажем.
- Следующий момент, который так же чреват конфликтом, это, если угодно, преемственность поколений. Система, по которой родители неизбежно стремятся чтобы дети унаследовали их профессию, а так же система при которой родители стремятся обеспечить детям максимально привилегированное положение. Да, не спорю, что подобное социальное явление способно гарантировать некоторый уровень сохранения культурного наследия. Однако в условиях полёта мы рискуем через пять-десять поколений получить закрытую кастовую систему. Каста биосферщиков, каста инженеров двигательных и энергетических установок, каста деятелей искусства и, самое главное, каста социологов, и руководителей. К завершению же полёта мы серьёзно рискуем что экипаж корабля будет организован в некое полуфеодальное общество, что, как мы понимаем, не закончится для проекта ничем хорошим. Понимаю что для вас подобное может звучать как дикость, и многие сочтут что подобное явление благополучно оставлено в тёмных периодах истории наше цивилизации… Однако вы можете посмотреть, например, на современную Российскую Федерацию. На основании личного опыта могу сказать, что несмотря на то что это государство является одним из ведущих игроков на международной политической, экономической и научно арене, даже в двадцать третьем веке его внутреннее устройство мало чем отличается от описанного мной.
- В качестве меры, которая позволила бы не допустить подобного, я бы предложил на уровне устава корабля закрепить ротацию кадров, если угодно. То есть выстроить систему таким образом, чтобы конкретный человек не мог занимать не только одну и ту же должность, в течении ограниченного сока, но и, по истечении указанного срока, обязательно проходил переподготовку и менял сферу деятельности. Заодно подобная норма сможет обеспечить взаимозаменяемость членов экипажа в экстренной ситуации, поскольку каждый из его членов будет обладать не одой единственной специализацией, и в случае необходимости сможет закрыть нехватку кадров в смежной области.
Сделав паузу Владислав сделал протяжный глоток из стоящей подле него бутылочки с минеральной водой, после чего сказал:
- На самом деле в моём списке есть ещё два пункта. Пункт о допустимости использования экипажем психоактивных веществ, и хотя я знаю что господин Кроули является сторонником их легализации, я бы всё же предпочитал изначально ограничить их употребление как минимум необходимостью получения лицензии и прохождения регулярного медицинского осмотра для обладателей этой лицензии. А так же пункт о том, что к концу полёта весь наш экипаж неизбежно станет убеждёнными агорафобами, что можно было бы предотвратить обязательным введением периодической работы в виртуальных имитаторах открытого пространства, а так же активной социально-культурной агитацией построенной на постоянном декларировании цели полёта по колонизации открытого мира, но полагаю что прежде всего нам следовало бы обсудить проблемы и меры, изложенные ранее, поскольку две последние гораздо менее значимы на данном этапе.