По счастью заныканный дёрт оказался на месте. Скорее даже подростковая игрушка, нежели мотоцикл, он, ем не менее, имел целый ряд достоинств. Простейшая конструкция, хорошая проходимость и низкий вес, благодаря которому его, при необходимости, модно было бы просто перенести через любое препятствие. Плюс потребление топлива. По расчётам Бороды того запаса бензомасляной смеси, что он притащил с собой в бутылке из под виски должно было бы хватить малышу на добрые полсотни миль. Само собой как транспорт для путешествий малыш совершенно не годился. Ехать всё время скрюченым как клоун на трёхколёсном велосипеде в цирке, упираясь коленями себе же в локти для здоровенного двухсотпятидесятифунтового мужика было бы сомнительным удовольствием. Однако ехать было не так далеко. Так что ввинтив свечу, вернув на место предохранитель и вернув на место провод массы, байкер подкачал бензонасос и плавным пинком по педали кика заставил своего маленького двухколёсного ослика бодро зафырчать двухтактным двигателем.
Мопед борода бросил задолго до тайника с фургоном. Неизвестно было, обнаружил ли кто спрятанный в заброшенном ангаре транспорт, и не устроил ли этот некто засаду на владельца. В коцне концов всё оружие тоже было в тайнике, так что выдавать себя треском двигателя и ввязываться в драку не хотелось. Впрочем, по счастью всё обошлось. Во всяком случае байкеру не удалось найти ни одного признака того, что кто-то побывал в ангаре с последнего его посещения самим Бородой. Немного рутинной, но не слишком утомительной, для опытного механика, возни, и вот бывший Mercedes-Benz Vario кинологической службы полицейского департамента Бостона, а ныне просто Фургон Апокалипсиса уже полностью обслужен, заправлен, загружен припасами, а к его фаркопу прицеплен небольшой но весьма качественный прицеп-кемпер австралийской сборки, специально спроектированный для движения по бездорожью.
Тщательная санобработка при помощи налитого из канистры в пульверизатор изопропанола, и можно уже переодеться в привычный джинсовый прикид, напялив на башку вместо дурацкой маски любимый ковбойский стетсон. Атлас "Подробный путеводитель по Америке" - лучший друг иностранного туриста, поскольку на нём отмечены едва ли не все достопримечательности, вплоть до всякой чуши типа памятника любимой канарейке или самого большого в мире клубка ниток. Для американца же главная ценность этого издания заключалось в том, что на паре сотен его тонких страниц содержалась самая подробная из возможных карта всей территории США, на которой были отмечены даже просёлочные грунтовки, разграничивающие зоны частных владений. Некогда совершенно ненужная, продающаяся почти на каждой заправке по цене в десять девяносто девать книга в нынешние времена отсутствия связи и интернета стала поистине бесценной.
Куда ехать? Здесь ответ был очевиден. В северо-восточную Аризону. Туда, где полно плодородной земли, куча оружия, есть родственники, но, при этом, почти нет людей и совсем нет нигеров. Сложнее было определиться с маршрутом. Можно было проехать по восточному побережью, а дальше двинуть через южные штаты. Но во-первых восточное побережье гораздо гуще заселено, и совершенно неизвестно что из себя представляют уцелевшие анклавы, а во-вторых к тому моменту когда удастся добраться до Джорджии должен начаться сезон тайфунов, а это весьма серьёзная проблема. Так что лучше двигать через материк, при чём по окружным и просёлочным дорогам, стараясь избегать городов. Для начала в Пенсильванию а дальше через Огайо Индиану, Иллинойс, Миссури до Канзаса и дальше вплоть до места назначения. Благо что при должной экономии, топлива аккурат до Канзаса и должно было хватить. Но наверняка всё что нужно можно будет отыскать и там. А вот людей там должно быть куда как меньше. Кроме того как ни кути, а часть пути пройдёт в окрестностях Библейского Пояса. Все эти мормоны, баптисты и прочие, народ, конечно, довольно замкнутый и с придурью, но до грабежа точно не опустятся, а в случае чего, глядишь и помогут. А то что им удалось не только выжить, но и толково устроиться в Новом Мире лично Борода не сомневался.
Впрочем, что гадать? В любом случае по дороге наверняка придётся не раз корректировать маршрут. Однако в любом случае байкера ждало Путешествие на Запад. Можно даже сказать что ему предстоит отчасти повторить путь первых колонистов - покорителей прерий.
Повернув ключ в замке зажигания, Борода прислушался к ровному басовитому урчанию дизеля, и ещё раз осмотрел салон. Помповый реми 870 в креплении возле рычага переключения передач, над головой, в специальной петле, бельгийский FN. Ноутбук на пассажирском кресле. В зеркале заднего вида виден кузов фургона, забитый припасами, инструментом и родным харли. Вроде всё.
Протянув руку к магнитоле, Борода немного поколдовал с рукояткой выбора и включил трек. Кавер на Джона Денвера в исполнении шведской певицы Кристины Линдберг. Не сказать чтобы он был особым поклонником творчества кого-то из этих двоих. В повседневной жизни он предпочитал что-то более жёсткое и драйвовое. Но конкретно эта композиция ему всегда нравилась. Настраивала на нужное настроение пред дальней дорогой...